近日，日本三井海洋开发工程公司（MODEC）与江苏海门燕达公司透露签署Gato do Mato浮式坐褥储卸油船（FPSO）技俩上部模块建造契约。

这艘FPSO将部署在巴西桑托斯盆地盐下区域的Gato do Mato深水油田，这是壳牌在巴西近海的最新深水技俩。FPSO功课水深在1750到2050米之间，其计算日产量为12万桶石油，日处理自然气3.84亿圭臬立方英尺，384百万圭臬立方英尺，日处理水8万桶，可存储原油85万桶，运营更正期为20年。

燕达公司无间的合同骨子涵盖十余个上部处理模块的建造与录用，这些模块将成为FPSO的要津构成部分，赞成Gato do Mato油田的长久开采与油气处理。技俩完成后，Gato do Mato FPSO将成为巴西海域规模最大、本事首先进的浮式安装之一，为壳牌在盐下盆地的坐褥组合作念出迫切孝敬。

MODEC默示，感谢所有为促成 Gato do Mato技俩合作契约付出长途的东说念主员，期待与燕达公司概述合作，攻克要津技俩节点，为客户录用高品性的上部模块。

据了解，MODEC在2024年4月与壳牌巴西公司签署了Gato do Mato油田FPSO的前端工程计算（FEED）合同，并说明将负责该FPSO的船体及上部模块计算，以及后续的运营与更正做事，合作期限为20年。

MODEC于2024年4月与壳牌巴西公司签署了Gato do Mato油田FPSO的前端工程计算（FEED）合同，将负责该FPSO的船体及上部模块计算，以及后续的运营与更正做事，合作期限为20年。

Gato do Mato FPSO禁受全新定制的下一代船体，以安闲25年的计算寿命，这将成为MODEC为巴西开发的第19艘FPSO，亦然MODEC奏凯录用给壳牌在巴西运营的第二艘FPSO。

Gato do Mato油田于2019年被发现，位于S-M-518和Sul do Gato do Mato区块，水深达6790英尺。筹办的开发波及钻探约10口井，并包含浮标和海底采油树。

据了解，燕达集团是天下一流的专科化模块建造及一体化处罚决策承包商，主要从事石油自然气、动力、化工、矿业、海洋工程、水处理、电子、医药及食物等工程开发领域的各类工艺及管廊模块制造与拼装、各类开拓撬块制造及拼装、管说念预制、压力容器制造、冷箱制造、为止室及电气模块制造等业务。

燕达集团领有燕达（海门）重型装备制造有限公司、上海燕达开发有限公司、上海双燕化工开拓制造有限公司、燕达加拿大制造有限公司等8家各具特点的制造基地。其中，燕达海门基地是燕达集团的中枢制造中心。

该基地总投资跨越13亿元东说念主民币开云电子，占大地积跨越1000亩，共分4期开发。当今已建成的一期工程占大地积800亩，领有2万吨级和5万吨级的深水泊位各一个，当代化重装厂房13万深广米，模块拼装景色40万深广米，年模块拼装才气跨越30万吨，管说念预制才气跨越450万直径英寸/年，钢结构坐褥才气12万吨/年，压力容器等各类成套开拓坐褥才气1000余台套/年。